Още малко добри впечатления 3

(Не е нужно да го четете, ако ви е дълго. Въпросът е че повечето хора пишат, когато има проблем, когато го решат "ги домързява" и съответно, като се гледа из форумите, много пъти се добива едностранчива негативна информация или необосновани суперлативи. А, инфото по-долу е за нови потребители, за тези които всичко това е известно, няма смисъл да го четат ;))

Сега няколко думи и за самото приложение Maps в Nokia-та, което е всъщност smart2go и изобщо не е документирано в User Guide-а на Nokia.
При влизане в приложението, ако сте забранили достъпа до мрежа, ви предупреждава, че е disabled и че може да се включи от Settings. Казваш му ОК. После започва процеса по закачане.

Много user-и съобщават, че GPS не работи, ако нямаш връзка с мрежата или пък че за позициониране му трябва достъп до мрежата и да си тегли данни. ТОва не е така! Най-добре да се забрани мрежата.
(в първата версия на софтуера, (версия 10. нещо си) имаше доста bug-ве, на мой познат му рестартираше целия телефон като влезеше в Maps, при забранен достъп до мрежата. Но с версия 11.00.26 всичко е ОК)

Мрежата се забранява от

*********************************************
Options -> Settings -> Network -> Use network -> Never
*********************************************

Или ако искате, да се connect-ва по време на позициониране, дайте

*********************************************
Options -> Settings -> Network -> Use network -> When needed and then Default access point -> Easy WLAN.
*********************************************

(за мен няма полза да се свързва в мрежата, защото едва ли някой ще седне да тегли карти и Guide-ове през мрежата или през WiFi).

Можете да следите статуса на връзка към сателити, от

*********************************************
Options -> View -> Satellite info
*********************************************

Когато се виждат празни правоъгълници, това означава, че приема сигнал от съответния сателит (номера на сателита е изписан отляво).
Големината на този правоъгълник съответства на процент от максималната връзка към сателит. Тоест, когато правоъгълника стигне до максимална дължина, това е 100%.

Когато се закачите към сателит(и) съответните правоъгълници стават черни. Както ще видите, дължината на правоъгълниците се мени непрекъснато, според силата на приемания сигнал. Менят се и номерата на сателитите към които сме вързани, обикновено е вързан към 3 постоянни и четвъртия и петия се менят. Освен това, обикновено приемникът е закачен за 4 сателита, рядко на 5 и рядко на 3.
Другото наблюдение: когато си под ясно небе, 4 от 5те правоъгълници са на 100%, петия мърда малко надолу. Когато при това положение влезеш в колата, правоъгълниците се смаляват (силата на сигнала пада) с около 1/6 от пълната дължина, тоест пада с 15-ина процента). Ако се затвори слайда, горе-долу силата на сигнала пада с още толкова.

Точност на GPS приемника (субективни впечателния от всекидневна употреба и сравнено със SIRF III приемник)

На междуградските пътища дава добре положението. В София, картата не е на добро ниво. Особено като в квартали Дружба или Обеля, почти винаги се движиш в ‘”полето”, просто улиците ги няма. В центъра е ОК
В Пловдив, Варна и Бургас е същото положение.
Освен това, с по-голямо закъснение опреснява положението и примерно както се движиш отстрани на пътя, изведнъж те коригира на пътя (тук сравнено с SIRF III приемника, е много по-слабо позиционирането). Също така, като променяш скоростта, тя се отчита от приемника със закъснение от около 10-15 секунди, примерно ако караш с 60 и вдигнеш 80, то ти дава поне 10-ина сек по-ниската скорост.
На разстояние от 400 км ми дава отклонение от километража на колата от 10-на километра (2.5 %). Показва и около 4-5 км/ч по-ниска скорост от моментната на скоростомера (тествано на три различни коли, първоначално си мислех че е неточен моя скоростомер).

Има едно голямо неудобство/недомисляне. За да си видиш координатите и скоростта, трябва да стартираш отделното приложение GPS Data. Това е доста тъпо, в сравнено с TomTоm или Route66, където тези данни са достъпни от екрана с картата, където си следиш местоположението.

В заключение - като се има предвид, че винаги е под ръка, и като се съобразявате с спецификите му, GPS приемникът в N95 е супер голямо удобство.

Ябълката наистина изглежда добре, но има някой неща които ме карат да съм скиптично настроен.
1.самата марка Appel, тези са пълни измекяри, цените на продуктите им са нерялно високи а ако си купуваш аксесоари им ще хвърлиш купища пати, манията им да закупаят Microsoft кара потребителя да страда, предпочитам creative с всички екстри в комплекта от колкото ipod за почти два пъти повече пари и после да давам още за разни кабели и т.н Един приятел си взе един Мак лаптоп за 3500лв пък е смешен сравнение с АСЕР за 2100лв. Казват Мак не запива, ама няма 3д Макс за Мак така че няма кирия:)
2.Гсм няма 3Г, слота за карта ще ми липсва, верно има голяма вградена памет, камерата все едно е няма, това че само на допир ще разчитам не ми допада много, но диплея си е внушаващ, липсват софт.
Като цяло с тоя иТелефон си мислят че ще убият рибата, но големите Нокиа в комбинация с наложилия се Симбиан са много по-примамливи. Очаквам с нетърпение К850, да видим как снима. Няма да се учудя ако и Бил Гайтс пусне някои телефон, само дето WMobile си има от доста време и се е наложила като 2-ра ОС за смартфони.

mnogo dobro opisanie oba4e imam edin vapros kak raboti v 4ujbina dali e po korektno otkolkkoto v BG i navigaciqta trqbva da se plati li za6toto az nemojah da q startiram?

P.S. tova za kilometraja koeto kazva6 4e ot4ita po malko e taka i s garmin street pilot c320 probval sam go pokazva 5-6 km/h pove4e ot kilometraja na kolata moje bi kolite umi6leno gi pravqt taka :) neznam

Не съм го пробвал в чужбина още. В началото на юли ще пътувам и ще го тествам.
По отношение на навигацията - трябва да се плати, за да се стартира, аз не съм платил още. Освен това като тръгнеш да активираш Navigation, в момента в който ти предлага наличните пакети, се вижда че България я няма (можеш да го пробваш).
Иначе, като му дадеш Plan Route и му зададеш начална и крайна точка, той ти смята пътя и ти го чертае по картата. Ако му дадеш Simulate ти го показва, както би било ако е с Nаvigation.
Смятам, че за у нас не си струва още да се взима навигация, тъй като картите не са точни. Така, че дори да пуснат пакет за Блгария, ако не оправят картите няма смисъл.

плаща се, но е доста изгодно. ако пътуваш за кратко може да се купи навигация за седмица или месец...

takaaa... da vi pitam az vas pritejatelite na telefona.... kak moje da sym takyv karyk az... dnes mi dostaviha proslovutiq telefon sled kato dosta dylgo vreme me motaha s tarifni planove i iskane na pari (v UK sym v momenta)
PARVI VPE4ATLENIQ- TRAKA DA SI E*E MAMATA. ama taka traka daje i v zatvoreno polojenie. v otvoreno polojenie ima otklonenie kam 2 milimetra. kato e zatvoren i natisna ot gornata strana fugata koqto e okolo milimetyr se zatvarq..i si4koto tva e svarzano s skribuzane...i tva bi trqbvalo da e nov telefon.
Kolkoto barzo go izvadih ot kutiqta, dva pati po barzo go pribrah i im zvannah da doidat da si go zimat i da mi nosqt drug.
VERNO bqh 4el za problemi s trakaniqta ama to takova ne6to neo4akvah- naprao sam zamaqn ot toq luft,o4akvah da e ne6to malko da si tropoli kato e otvoren naprimer ama te se olqha...

Triabvalo e da si go kupish ot magazin i da go razgledash hubavo, dano da ti go podmeniat.

Абе ТИ МЕ РАЗКОЛЕБА МНОГО. Аз много се възмущавах за този ЛУФТ. Гледах една 6288. Еми там нещата са поносими(СРАВНЕНО СЪС САМСУНГ) примерно. Ама ТЕЛЕФОН ОТ ТОЗИ КЛАС е НЕДОПУСТИМО, НЕДОПУСТИМО. Собственика да изпитва такова неудобство.
Все едно е правен в час по трудово.
Аз много се навивам. Мислех, че това е началната партида, Ама май не -е.

ako naistina se razdrankvat ebasi skapanata rabota togava 6e se zaradvam 4e ne sam se nabutal toz pat 6e si karam s n73