[Quote]И какво означават новите наименования на тази серия-серия Х.Досега сякаш само Самсунг имаха подобни модели с тази буквичка отпред.Какво означава Х-а преди модела конкретно тук за серията на Нокиа?[/Quote]

X серията е новата музикална серия на Нокия и наследява XpressMusic серията, именно от там е взаимствена първата буква. Освен Самсунг и Сони Ериксон имат X серия (Xperia).;)

Благодаря,sirgeorge!
Значи Х-моделите са наследници на 5ххх серия?
Време беше за промяна в тази насока,след модата с "прякорите" на всеки модел при почти всички марки!

Всъщност SwollenMembers аз много обичам да правя паралели между различни индустрии и най-често давам за пример автомобилната. Там например Тойота са първи и вече са настигани от VW, а и като цяло конкуренцията там е къде къде по-изострена, все пак говорим за много повече пари. Но никой не очаква от тях да извади S - класа. Просто идват леки фейслифтове и нови имена, но отдолу са си старите модели.
Не знам доколко си запознат с маркетинг и т.н., но нови оригинални и различни неща не се правят никога от големи производители. BMW го направиха преди няколко години, промениха радикално дизайна си и претърпяха загуби. Ауди вадят почти идентични модели, но бавно и полека изместиха Bmw и сега дори настигат Мерцедес. Така че масовия потребител като купува дадена стока, в случая Нокия, тя очаква да купи Нокия. Като хванеш да речем един стандартен модел като 6303 или 6700 просто знаеш, че си купил Телефон. За оригиналните има модели като Samsung M7600 Beat DJ. Или Моторола-та.

Vivacom първи започват продажбите на Х3.Цените са 199 лв при дугодишен договор и 239 лв при едногодишен,независимо от избрания абонаментен план.
http://vivacom.bg/bg/residential/devices/section/mobilni_telefoni/view/nokia_x3/offers/

Е, хайде пък сега ! Къде отидохме :D Конкретно Toyota си имат Lexus за своите "S класи"; Колкото до Audi и тяхната консервативна настройка относно промените в дизайна - правилно, но при тях това се оказва правилна стратегия - добър дизайн + страхотна техника - няма какво да му правят революция на това, еволюцията си е напълно достатъчна, като последен пример за това е новата A8-ца.

Но мога да ти гарантирам, че в момента в който от Audi, Mercedes и прочие, извадят абослютно слаб и боклучлив модел, какъвто беше 5300 на Nokia, то ще му приложат ударна промяна или направо ще го заличат от историята си. Какво прави Нокиа - изкарва един модел, който силно напомня за помията 5300, айде да видим кой ще го купи ! Всъщност Nokia са далеч от сравнение с Mercedes и следващата година ще бъде тежка за тях. Мотаха се няколко години с този Symbian, докато не излезнаха много по-добри продукти на пазара, а моделите на Nokia са морлано стари, още преди да излезнат на пазара.

[Quote]Така че масовия потребител като купува дадена стока, в случая Нокия, тя очаква да купи Нокия. Като хванеш да речем един стандартен модел като 6303 или 6700 просто знаеш, че си купил Телефон.[/Quote]

Всъщност се оказва, че си си купил един недоизпипан телефон, пълен с дефекти и бъгове, чиято батерия не издържа и един ден разговори (уж модел, главно за разговори); Т.е. - нищо общо с предишните модели 6230 (примерно), идеята се е запазила, но изпълнението е под всякаква критика. Това няма как да се случи при луксозните автопроизводители, чиито модели, дори и с по-дръзки промени по дизайна, са с все по-ефективни двигатели, по-висока безопастност, по-добри динамични харектеристики и т.н.; С Nokia стана баш обратното, падна им нивото ... телефоните им станаха ненадеждни, евтини сглобки, калпава и дървена OS.

Конкретно и Нокия имат Верту, както Тойота - Лексус. А8-цата е точно както 6303 сравнен с 6300... по-голямата част от двигателите са същите, има само някои промени, а и те излизат след 2-3 години. И малко прекаляваш, като говориш за недоизпипани телефони, пълни с бъгове, слаби батерии и т.н. Да, има такива, но ако имаш време разходи се и до сервизите на лускозните марки... направо ще се изненадаш колко дефекти дават топ-моделите им. Слаби модели имат... например А2. Говори се за нов модел, но както сам знаеш той само ще носи името, отдолу няма да има нищо общо. Така че не е редно предварително да оплюваме Х3 преди да е минал определен период от време.

[Quote]Конкретно и Нокия имат Верту, както Тойота - Лексус.[/Quote]

Ах, да : ) Не съм сигурен, дали Vertu е нещо като Arte или отделна марка, но така или иначе едва ли функционира толкова успешно, колкото Toyota - Lexus ... както и да е, това не е важно. Така е, топ моделите от сорта на S класа, A8, BMW 7ма серия дават много голям процент дефекти, преди време гледах филм, в който направиха експеримент, оказва се, че на една такава кола има много повече компютри и електроника, отколкото на самолет Боинг. Също така е често практика много от купувачите на подобни коли да вземат колата от автокъща, когато има навъртяни 10-15 000 км, именно заради евентуалните проблеми, които обикновенно излизат в първите км. Същевременно по-простичките коли от Toyota, с които правиш сравнение на 5300, са оказват най-безпроблемите в света ... тогава защо простичката 5300, която не беше топ модел, се оказа толкова проблемна ? Да не споменвам и други модели след нея, които имаха още повече проблеми. Каква е гаранцията, че X3 няма да е същата боза - само защото е различно число в името на модела, не означава нищо ........

За коли, самолети и прочие, може да изпишем много ... Но все пак - не можем да сравняваме автомобилната индустрия с някакви си телефончета. По мое мнение, преди Nokia правеше по-добри телефони, в последните няколко години си развалиха производството и политиката. Може да бъркам, но такова впечатление са създали у мен.

[Quote]По мое мнение, преди Nokia правеше по-добри телефони, в последните няколко години си развалиха производството и политиката.[/Quote]

Донякъде мога да се съглася с теб, най малкото защото вчера видях в едно кафене мъж на средна възраст още да ползва може би най-голямата легенда сред телефоните - 3310 !!!! Но ако погледнем другите модели на сегашните водещи фирми от 2000 година, наистина отстъпват на Нокията. А и за тези 10тина години, в които се разви технологията, няма друг производител, на който да са купувани толкова телефоните. Някои хора са сменили 10 Нокии и 3-4 телефона от други производители. Едва ли ако бяха ползвали 10 Самсунг-а през годините нито един нямаше да даде никакъв дефект.
Гаранция, че Х3 няма да боза естествено няма, но ако хората са се постарали, може и да се окаже успешен модел. Тук във форума имаме навика да прочетем 4-5 негативни мнения и веднага да анатемосаме телефона като пълен боклук, без реално някой да може да каже процентната разлика между продадени и дефектирали бройки. Забелязал съм и че хората, когато купуват Нокия, са много по-критични към марката и са готови яростно да я оплюват, докато ако си вземат ЛГ, което даде дефект после само викат, е какво толкова, все пак е ЛГ.

[B]Извън темета:
[/B]
Мислех да не се намесвам в спора, но последното ти изречение ме провокира:

[Quote]Забелязал съм и че хората, когато купуват Нокия, са много по-критични към марката и са готови яростно да я оплюват, докато ако си вземат ЛГ, което даде дефект после само викат, е какво толкова, все пак е ЛГ.[/Quote]

Прав си, това е така заради високите очаквания на потребителите. Като купуват Нокия се настройват, че това са най-добрите и най-здрави телефони, а когато започнат да дават дефекти започват да "плюят" по марката, от която са очаквали повече. Последно време май става популяна максимата "Нокия беше Нокия".;)

Samo pri men li displeya sedi nyakak osobeno syakash agala za gledane e mn malak i drazni o4ite