ЕС може да забрани продажбата на нови автомобили и микробуси с ДВГ от 2035

[admin]

Новина от MobileBulgaria ЕС може да забрани продажбата на нови автомобили и микробуси с ДВГ от 2035

[npet]

.

[Spikul]

Аз тук съзирам чист лобизъм. От къде на къде се слага знак на равенство между ДВГ и СО2? При горене на водород от къде ще дойде този въглероден двуокис?
Да не говорим, че много грозно преекспонират СО2, при положение, че има далеч по-вредни за човека отрови, като саждите и ФПЧ.
Ама карай да върви, щом ЕС го налага с диктатура, значи е за добро. Мисленето е противопоказно в прекрасния ни свят. Чака ни отново светло бъдеще, както беше през комунизма.

[r3tr0]

И парите за гориво (ток) са повече

Тук не съм съгласен. Особено за градско шофиране няма нищо общо като разход. Разликата е в пъти в полза на електрическия автомобил. Това, което минавах с 30+ лева с кола с ДВГ го минавам за 5 лв. с електрическа в града.

[npet]

.

[zoroaster1980]

Е това за цената на ел. енергията не е вярно.

Цени на EVN за битови абонати:
Дневна тарифа - 0,24812 лв. (с ДДС) / кВтч.
Нощна тарифа - 0,1425 лв. (с ДДС) / кВтч.

https://www.evn.bg/Home/About-evn/Media ... 04-el.aspx

Хайде сега направи пак сметката.

[npet]

.

[npet]

.

[r3tr0]

@Npet нали си наясно, че ми даваш сравнение на модели от 130 до над 300 коня и единия карал магистрала, другия градско. Аз ти казвам еквивалентния ми разход с предишната кола беше градско 10 - 11, ако не стоя в задръствания. С електричката се върти около 15 кв. за 100 км. И да зареждам си колата вкъщи и не е толкова бавно и страшно и не плащам по 1 лв. Който вярва, че колата му 130 или 150 коня ще гори 5 градско негово право, нямам намерение да споря.

[zoroaster1980]

Е това за цената на ел. енергията не е вярно.

Цени на EVN за битови абонати:
Дневна тарифа - 0,24812 лв. (с ДДС) / кВтч.
Нощна тарифа - 0,1425 лв. (с ДДС) / кВтч.

https://www.evn.bg/Home/About-evn/Media ... 04-el.aspx

Хайде сега направи пак сметката.

Аааа, а Вие сигурно си купихте домашна зарядна станция за кола и я присъединихте към електропреносната мрежа
Или може би зареждате от контакта, със седмици, докато стигнете "до горе" батерията?
Промишленият ток е на цени около 1лв и с такъв ще бъдете подсигурен за вашето изгодно домашно зареждане на кола.

ЕВН зарядна станция за кола (там където се зареждат електричките):
https://evn.bg/SpecialPages/e-mobility2.aspx

Естествено, че който си купи електрическа кола, ще я зарежда преимуществено на домашна станция нощем, за да я ползва през деня в града, а няма да става сутрин и на път за работа да виси на обществената зарядна станция.
И да ако нямаш гараж или паркомясто с възможност за зареждане от домашна станция то закупуването на електрическа кола няма смисъл към момента. Ползвал съм хибрид който го зареждах в гаража нощем от контакта и си минаваше 50 км. градско, което ми беше напълно достатъчно и разхода на ток не се усещаше. За 10 -12 часа зареждане на домашна зарядна станция може да се зареди повече от достатъчно за градско шофиране. Проблема при електричките е високата първоначална цена и ограничения пробег а не цената за зареждане. Дори по вашите сметки на промишлен ток само LPG излиза по евтино, така че едва ли проблема е в цената на "горивото".